Il y a eu 3 cylindrées différentes : 2,0l 2,2l 2,4l

Il y avait également trois versions différentes pour chaque motorisation : T pour Touring, le modèle de base L pour Luxus ou E pour Einspritzung ou Injection, le modèle intermédiaire S pour Sport, le modèle sportif

En 1969, Ferry décide de reculer les roues arrière de 57 mm pour augmenter l'empattement. Cela déplace du poids des roues arrière vers les roues avant, améliorant donc la distribution du poids et le comportement. C'est cette date charnière qui distingue les 911 SWB (short wheel base) des LWB (long wheel base).