Les Carrera S et Carrera 4S

Spécificités :

Carrosserie élargie de la Turbo (60 mm). Mais avec un moteur atmosphérique. Cela correspond à l'option Turbolook sur les générations précédentes. Par rapport à la Turbo, il n'y a pas d'aileron fixe, mais un aileron rétractable comme sur les caisses étroites.

La 4S (4 roues motrices)

Reprend de la Turbo le châssis, les freins, les jantes et les suspensions. A 1450 kg la 993 4S est aussi lourde que la 964 C4 mais plus performante car plus puissante. Mais elle est moins performante que la Carrera S. 6948 exemplaires ont été produits.

La S (2 roues motrices)

Reprend le châssis, les freins et les suspensions de la Carrera. Roues de 17 pouces, suspension avant rabaissée de 1 cm et suspension arrière de 2 cm. Barre stabilisatrice arrière élargie de 18mm à 20mm. Malgré le fait qu'elle est plus large et 30 kg plus lourde, les performances sont très semblables au coupé à ailes étroites. 3714 exemplaires au total. Elle est reconnaissable à sa grille de capot en 2 parties alors que la 4S a une seule partie.

Remarque :

On appelle les Carrera 2 et Carrera 4 des caisses étroites, mais elles sont déjà plus larges que les 964 !